Gemeinde Finnentrop

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      • Sie befinden sich hier: 1.3.8: Baubeginn Kreisel in Rönkhausen
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      • 1.3.20: World Team Cup Rhönrad
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      • 1.3.42: Fahrsicherheitstrainnig der Bürgerbusfahrer von bsg
      • 1.3.43: Tag der offenen Tür Mensa
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      • 1.3.49: Zensus 2011
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      • 1.3.51: Unser Dorf hat Zukunft Dorfbegehung
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Baubeginn am Kreisverkehr B 236 (Kilianstraße) – L 687 (Glingestraße) in Rönkhausen

 
Die beauftragte Firma Hilgenroth aus Sundern hat am Montag mit den Tiefbauarbeiten zum Umbau der Kreuzung B 236      (Kilianstraße) / L 687 (Glingestraße) zu einem Kreisverkehr begonnen. Mit dem Bau des Kreisverkehrs werden auch an den Einmündungen der Bahnhofstraße sowie der Straße „Auf dem Stein“ Veränderungen vorgenommen.

 

Während die Bahnhofstraße nur in der Höhe neu an den Kreisverkehr angepasst wird, erhält die Straße „Auf dem Stein“ im unteren Bereich eine neue Trasse und wird als fünfter Ast an den Kreisverkehr angebunden.

 

Der Neubau des Kreisverkehrs wird durch den Landesbetrieb Straßenbau NRW durchgeführt, die Anbindung der Straße „Auf dem Stein“ ist eine Baumaßnahme der Gemeinde Finnentrop.

 

Der Bauzeitenplan der Firma Hilgenroth sieht einen Fertigstellungstermin Ende Juli 2010 vor. Zunächst wird mit den Arbeiten zum Bau einer Stützmauer und der Böschung für den neuen Verlauf der Straße „Auf dem Stein“ begonnen. Im Anschluß soll der neue Straßenverlauf vorbereitet werden. Der in der Straße liegende Mischwasserkanal muß auf einer Länge von ca. 60 m zunächst tiefer verlegt werden, bevor der weitere Straßenbau erfolgen kann. Die Firma Hilgenroth geht davon aus, das die Anbindung des „Steins“ an die Glingestraße für höchstens eine Woche komplett gesperrt werden muß. Für die übrige Zeit soll möglichst eine einspurige Verkehrsführung erhalten bleiben.


Da im Bereich der Kreuzung ein erheblicher Bestand an Ver- und Entsorgungsleitungen vorhanden ist, müssen diese Leitungen zunächst in den Randbereichen des späteren Kreisverkehrs umgelegt werden. Erst wenn diese Umlegungen erfolgt sind, kann unter Einsatz einer 4 –armigen Ampelanlage und einer einspurigen Verkehrführung in alle Richtungen mit dem Bau des Kreisverkehrs begonnen. Der Kreisverkehr wird in Segmenten errichtet, so dass die Verkehrführung in der Baustelle wechselseitig auf die jeweils gegenüberliegende Seite verlegt wird.


Die Mittelinsel sowie der aus Beton geplante innere Ring der Fahrbahn sollte möglichst als ganzes oder in zwei Hälften hergestellt werden, damit die Überganänge möglichst gleichmäßig erscheinen.

Für die im Baustellenbetrieb unvermeidlichen Behinderungen bittet die Gemeindeverwaltung und der Landesbetrieb Straßenbau NRW um Ihr Verständnis.

 



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